目前在一些工業(yè)領(lǐng)域如機(jī)械防腐、汽車零部件、大型工業(yè)機(jī)械、集裝箱及船舶防腐等方面已采用水性環(huán)氧防腐涂料。一方面是環(huán)保考量，另一方面，是因其性能與溶劑型防腐涂料已經(jīng)基本接近。

　　以行業(yè)認(rèn)可度頗高的七維水性工業(yè)漆為例，其推出水性環(huán)氧防腐涂料，已然是當(dāng)下涂裝行業(yè)“油改水”重要的發(fā)展方向。技術(shù)的日趨成熟，和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，迎合了當(dāng)下涂裝以七維水性環(huán)氧酯防腐體系為例，在對(duì)抗閃銹方面有自己的特長。閃銹和反銹在水性漆里其實(shí)是困擾了很多人，原理很簡(jiǎn)單，水、氧氣、金屬三者接觸時(shí)間越長，防腐問題越得重視。

　　大氣環(huán)境的腐蝕性等級(jí)，輕防腐一般屬于C1-C3，彩鋼瓦、鋼構(gòu)、腳手架、很多臨時(shí)防護(hù)的場(chǎng)合等都屬于輕防腐。這些輕防腐過程中出現(xiàn)的閃銹，運(yùn)用水性漆就已經(jīng)能得到很好地解決。集裝箱和船舶通常為C4-C5，屬于重防腐，噴涂水性環(huán)氧酯底漆、中涂、面漆，整套防護(hù)體系運(yùn)用下來，也能達(dá)到油漆的效果。另外，溫濕度、膜厚、基材處理等都都會(huì)對(duì)最終的性能有所影響。

　　其實(shí)提高防腐性能需要解決：水性環(huán)氧防腐涂料耐鹽霧性能差的問題。同時(shí)在制備的過程中，需要探究鹽霧腐蝕機(jī)理，和影響涂料耐鹽霧性能的諸多因素。

　　在制備的過程中，七維水漆的研發(fā)人員將實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相結(jié)合，反復(fù)試驗(yàn)探索，篩選出了幾組優(yōu)質(zhì)的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑，與注重功能性的防腐填料相搭配，通過不同填料之間的添加配比，研制出了貼合市場(chǎng)要求的，水性環(huán)氧富鋅底涂、水性環(huán)氧鐵紅底涂、水性環(huán)氧云鐵中涂、水性環(huán)氧防腐面涂等。

　　鹽霧測(cè)試，指水性漆涂層表面耐腐蝕性的測(cè)試，是檢驗(yàn)涂料防腐性最常用的方法。大氣中含有的氧氣、水、電解質(zhì)及污染物，這些腐蝕成分和腐蝕因子，對(duì)涂層的防護(hù)性進(jìn)行長期的破壞。鹽霧測(cè)試就是模擬在高鹽惡劣環(huán)境下，涂膜的抗腐蝕能力。

　　漆本應(yīng)為水，七維專注水性工業(yè)漆！

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